培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)立足湖南，面向全國，放眼世界，培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)需要，具有大機械工程背景、掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與技能，具有社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，具有國際視野、創(chuàng)新精神和實踐能力的面向汽車及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)人才。
教師隊伍：目前該專業(yè)擁有教師14人，以中/青年老師為主，年齡在40周歲以下的教師11人，青年教師全部具有博士學(xué)位，本專業(yè)具有博士學(xué)位的教師將占總?cè)藬?shù)的92.8%，其中多人具有海外留學(xué)經(jīng)歷，本專業(yè)近年來主持、參與國家自然科學(xué)基金及其它縱向課題20余項，主持、參與校企合作項目20余項，初步形成了一支較完善的從事車輛教學(xué)、科研隊伍。
主干學(xué)科：機械工程、力學(xué)、控制科學(xué)與工程
主要課程：大學(xué)英語，高等數(shù)學(xué)，線性代數(shù)，概率論與數(shù)理統(tǒng)計，中國近現(xiàn)代史綱要，馬克思主義基本原理概論，毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論，畫法幾何及機械制圖，電工與電子學(xué)，理論力學(xué)，材料力學(xué)，機械原理，機械設(shè)計，汽車構(gòu)造，汽車理論，汽車設(shè)計，汽車試驗學(xué)，汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計，控制工程基礎(chǔ)等。
發(fā)展歷程：車輛工程專業(yè)自2012年成立之初，基于區(qū)域優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)群特點，結(jié)合我校的實際情況，以黨的教育方針為指導(dǎo)，以社會需求為導(dǎo)向，以“立足湖南、面向長三角和珠三角、服務(wù)全國、放眼世界”為服務(wù)面向定位，在湖南省“四化兩型”社會發(fā)展過程中，肩負著為地方經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才的重要任務(wù)，在“新能源汽車”、“汽車CAE分析”和“智能汽車”等方向形成了較明顯的研究特色和專業(yè)人才培養(yǎng)特色，于2016年順利通過湖南省新增專業(yè)評估，并獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位授予權(quán)。目前已投入用于車輛教學(xué)使用的實驗室面積約3600平米，擁有新能源汽車、發(fā)動機試驗臺、汽車部件總成拆裝實驗臺等實驗設(shè)備200余臺套，總價值800余萬元，可較好滿足于車輛工程專業(yè)基礎(chǔ)實驗、性能試驗、虛擬仿真等教學(xué)要求。
專業(yè)特色：（1）培養(yǎng)模式中強調(diào)理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合，將知識培養(yǎng)與素質(zhì)、能力培養(yǎng)有機統(tǒng)一。（2）構(gòu)建立體開放的實踐教學(xué)體系，以校企合作人才培養(yǎng)示范基地、重點實驗室為平臺和依托，整合并開展課程設(shè)計、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等實踐項目，提高實驗、實踐教學(xué)效果。（3）提供本專業(yè)學(xué)生參與中國大學(xué)生方程式汽車大賽（FSC、FSEC、FSAC）、大學(xué)生節(jié)能減排大賽，機械創(chuàng)新大賽、工程訓(xùn)練大賽、互聯(lián)網(wǎng)+等科技競賽和創(chuàng)新項目的各種機會。（4）注重將傳統(tǒng)汽車與計算機輔助技術(shù)（CAD/CAE等）、智能化控制、網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)交叉融合發(fā)展，積極推進新能源汽車、智能汽車中新技術(shù)的教學(xué)與科研。（5）在汽車整車仿真分析（涵蓋車輛結(jié)構(gòu)靜力分析、底盤懸掛動力學(xué)分析、碰撞仿真分析等）和車輛靜力、動力學(xué)數(shù)值算法開發(fā)等方面初具特色。
就業(yè)去向：畢業(yè)生能在車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗、科學(xué)研究、技術(shù)管理等方面的工作。
本專業(yè)招收理工類學(xué)生，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。