適航性指民用航空器所具有的固有安全飛行特性，它是航空器飛行性能、操穩(wěn)特性、靜動強度、以及機械裝置、動力裝置、機載設備等各系統(tǒng)安全品質(zhì)的總成。它不僅與設計、制造、使用和維修水平有關，也涉及所使用的材料、零部件、成品、儀表和設備的質(zhì)量水平。飛行器適航技術專業(yè)正是為了適應我國大型飛機研制和發(fā)展的迫切發(fā)展需求，依托國防科工委緊缺學科——適航技術與管理創(chuàng)辦。本專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實的基礎理論知識和工程實踐能力，掌握航空專業(yè)知識、適航法規(guī)、適航驗證與審定技術以及適航工程管理等理論和工程實踐能力的高級技術人才，為航空工業(yè)與民航運輸業(yè)企事業(yè)單位在適航驗證與審定領域提供智力支持。

本專業(yè)學生具有航空器及其系統(tǒng)的設計、制造、使用、維護等專業(yè)基礎，熟悉適航法規(guī)與要求，掌握適航審定與管理、適航符合性驗證技術等專業(yè)知識，能夠應用所學知識解決航空器初始適航與持續(xù)適航中的工程實際問題，協(xié)助專業(yè)技術人員在民用飛機設計、制造、使用和維修過程中，切實有效地滿足適航的要求；畢業(yè)學生具備航空器適航審定以及適航性設計、試驗與管理的技術能力，能夠從事適航審查員、適航工程代表、適航生產(chǎn)檢驗委任代表、適航維修監(jiān)督委任代表等工作。

3.主要專業(yè)課程：本專業(yè)主要課程包括：飛機系統(tǒng)與飛行原理、可靠性原理、民用航空器適航管理、民用飛機安全性設計與分析、機載軟硬件適航性驗證技術、機載設備環(huán)境試驗技術、民用飛機飛行試驗技術、民用飛機維修工程與客戶服務

4.升學與就業(yè)：適航培優(yōu)班實行分階段跨專業(yè)、本碩連讀的培養(yǎng)模式，學制6.5年。學校擇優(yōu)選拔后進入適航培優(yōu)班的學生，經(jīng)連續(xù)四年考核合格，并達到《南京航空航天大學本碩（博）連讀培養(yǎng)工作管理暫行辦法》相關要求，可獲得免試攻讀碩士學位研究生資格。

5.近年來主要就業(yè)單位：本專業(yè)潛在就業(yè)單位包括：中航工業(yè)各研究院所、中國民航局下屬各審定中心、以及中國民航局各地區(qū)管理局審定處