（1）專業(yè)剖析

“交通強國”與“一帶一路”是國家發(fā)展戰(zhàn)略與倡議，道路、橋梁、機場、鐵路、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、建設(shè)與管理始終踐行這一戰(zhàn)略的核心，未來二三十年將有廣闊的發(fā)展前景。道路橋梁與渡河工程專業(yè)為新時代大學(xué)生提供了廣闊的發(fā)展空間和實現(xiàn)人生夢想的舞臺。

本專業(yè)歷史悠久，可追溯至1920年哈爾濱工業(yè)大學(xué)的鐵路建設(shè)科。目前，我校是C9聯(lián)盟中唯一開設(shè)本專業(yè)的院校；專業(yè)已進入世界一流學(xué)科群建設(shè)行列，是國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，設(shè)有“茅以升班”；具有碩士點、博士點和博士后流動站。通過了國際評估、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部專業(yè)評估（認證）。

專業(yè)下設(shè)道路與機場工程、橋梁工程、先進材料科學(xué)與工程方向工程三個方向，通過四年的學(xué)習(xí)與實踐，為交通行業(yè)培養(yǎng)“地標(biāo)工程的設(shè)計者，超級工程的創(chuàng)造者，圓夢工程的探索者，交通強國的引領(lǐng)者”的精英型人才。

在新工科與交通強國戰(zhàn)略背景下，本專業(yè)重點著眼于智慧道路橋梁設(shè)計與建造、智慧路橋管理運營系統(tǒng)、智慧路橋防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)等方向，為中國從交通大國到交通強國、走出中國引領(lǐng)世界、打造地標(biāo)性的國之重器培養(yǎng)未來型高端人才。同時，本專業(yè)與土木工程學(xué)科、管理與工程學(xué)科、材料科學(xué)與工程學(xué)科、儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科、計算機應(yīng)用技術(shù)學(xué)科、市政與環(huán)境工程學(xué)科等密切相關(guān)，具有校內(nèi)多學(xué)科綜合的優(yōu)勢。

（2）人才培養(yǎng)

本專業(yè)面向道路、橋梁、機場、鐵路、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、建設(shè)與管理行業(yè)，通過四年的學(xué)習(xí)與實踐，具有信念執(zhí)著、品德與人文素養(yǎng)優(yōu)良、知識與工程實踐經(jīng)歷豐富，具備綜合運用所學(xué)知識和技術(shù)手段并考慮經(jīng)濟、環(huán)境、安全及法律法規(guī)等制約因素解決道路橋梁工程實際問題的過硬本領(lǐng)，擁有創(chuàng)新精神、終身學(xué)習(xí)和團隊協(xié)作能力、國際視野及引領(lǐng)未來發(fā)展的創(chuàng)新人才，成長為全面發(fā)展的社會主義事業(yè)建設(shè)者和接班人。畢業(yè)后能夠在道路橋梁工程及相關(guān)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計、技術(shù)開發(fā)與咨詢、組織管理與決策、研究與教育等方面的工作，并在畢業(yè)后五年內(nèi)成為道路和橋梁工程相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)與管理骨干。

（3）師資情況

專業(yè)現(xiàn)有專職教師42人，其中教授15人、博士生導(dǎo)師13人（含兼職2人）、副教授18人，35位教師具有出國留學(xué)經(jīng)歷，其中國家級優(yōu)秀人才9人次、省部級優(yōu)秀人才8人次。具有黑龍江省頭雁團隊1個、交通運輸行業(yè)重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊1個。

譚憶秋，女，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師，國家級優(yōu)秀人才?，F(xiàn)任交通科學(xué)與工程學(xué)院院長，學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人、交通部交通安全特種材料行業(yè)重點實驗室副主任。兼任黑龍江省復(fù)合材料學(xué)會理事、全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會石油瀝青分技術(shù)委員會委員、全國混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會瀝青混凝土分技術(shù)委員會委員等學(xué)術(shù)職務(wù)，是多個國際學(xué)術(shù)期刊的編委。主持國家省部級項目50余項；獲國家科技進步二等獎、省科技進步一等獎、二等獎等獎勵及榮譽稱號20余項。近五年發(fā)表高水平論文150余篇，授權(quán)發(fā)明專利20余項。

馮德成，男，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師，國家級優(yōu)秀人才。美國伊利諾伊大學(xué)-香檳分校訪問學(xué)者，兼任中國公路學(xué)會道路工程分會理事、黑龍江公路學(xué)會理事、多個國際學(xué)術(shù)期刊的編委。主要從事道路與機場結(jié)構(gòu)方面的研究與教學(xué)工作，先后主持承擔(dān)國家、省部級科研項目50余項，獲國家科技進步二等獎1項，省部級科學(xué)技術(shù)進步獎8項；中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎1項，一等獎2項，二等獎5項；發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文150余篇；出版專著3部、編著3部。

張連振，男，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師，哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長，中國公路學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)工程分會理事、中國土木工程學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)工程學(xué)會理事。先后主持承擔(dān)科技部重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金項目以及一批省部級重點項目和多項國際合作項目等，發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，授權(quán)發(fā)明專利5項，獲得省部級科技進步獎3項。2018年，獲“項海帆杰出橋梁青年獎”。

葛勇，男，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師。哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院建筑材料研究所所長。中國建筑學(xué)會建材分會理事、中國硅酸鹽學(xué)會混凝土分會理事兼高性能混凝土專委會副主任。先后主持承擔(dān)國家自然科學(xué)基金委項目、住建部項目、黑龍江省交通廳重點項目，交通部西部交通建設(shè)科技項目專題、子項等30余項。 獲省級科技進步二等獎1項、三等獎2項、中國市政協(xié)會一等獎1項、中國公路學(xué)會科技二等獎1項；發(fā)表論文90余篇，其中SCI、EI檢索50余篇；獲黑龍江省教學(xué)成果二等獎2項、獲寶鋼優(yōu)秀教師獎和哈爾濱工業(yè)大學(xué)教學(xué)名師獎；為哈爾濱工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)帶頭人、黑龍江省精品課土木工程材料課程負責(zé)人。

（4）課程體系

專業(yè)下設(shè)道路與機場工程、橋梁工程、先進材料科學(xué)與工程三個方向，特色課程分別為：

道路與機場工程方向：材料力學(xué)、交通土力學(xué)、道路工程材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、機場工程規(guī)劃與設(shè)計、軌道工程、工程經(jīng)濟與管理、道路景觀與環(huán)境設(shè)計、公路養(yǎng)護與管理等。

橋梁工程方向：材料力學(xué)、交通土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土木工程材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、道路勘測設(shè)計、橋梁工程、橋梁基礎(chǔ)工程、橋梁抗風(fēng)抗震基礎(chǔ)、大跨度橋梁、鋼橋、橋梁建筑美學(xué)、隧道工程等。

先進材料科學(xué)與工程方向：土木工程材料、道路工程材料、橋梁工程、路基路面工程、材料科學(xué)基礎(chǔ)、無機材料性能、混凝土材料科學(xué)、混凝土工藝學(xué)、先進道路建筑材料、特種混凝土等。

此外，由國外知名大學(xué)教授兼職開設(shè)全英文課程、專題講座十余門次，多門課程為我院教師與國際知名大學(xué)共建課程，為開闊大學(xué)生的國際視野，提高國際交流水平奠定基礎(chǔ)；由國內(nèi)知名設(shè)計研究院與企業(yè)技術(shù)高管開設(shè)講堂，講授行業(yè)當(dāng)前熱點、技術(shù)創(chuàng)新與實踐等，為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才和造就行業(yè)領(lǐng)軍人物創(chuàng)造條件。

（5）科研實踐

擁有寒區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化與安全保障技術(shù)工業(yè)和信息化部重點實驗室、交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室、西部地區(qū)特殊環(huán)境下公路養(yǎng)護交通運輸行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺、公安部寒冷地區(qū)道路交通安全研究基地、黑龍江省寒冷地區(qū)道路工程建養(yǎng)及安全工程技術(shù)研究中心、中歐交通基礎(chǔ)設(shè)施先進技術(shù)研究中心等行業(yè)平臺。

近5年，本專業(yè)方向國家級項目共有33項，其中國家科技支撐項目3項、國際合作項目1項、國家自然科學(xué)基金35項。省部級重點項目共有32項。近5年科研到賬經(jīng)費達到1.2億；獲得國家級科技發(fā)明二等獎1項、國家級科技進步二等獎2項，省部級科技進步獎24項，中國公路學(xué)會科技獎10項。對公路與交通運輸業(yè)的發(fā)展及社會進步發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動作用。

（6）學(xué)生國際交流、留學(xué)項目

建立了廣泛的國際科研合作及研究生聯(lián)合培養(yǎng)關(guān)系。與國外多所國際知名大學(xué)伊利諾伊大學(xué)香檳分校、華盛頓州立大學(xué)、羅格斯大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院等簽署“2+2”、“3+2”和“4+1”培養(yǎng)協(xié)議，入選學(xué)生可獲取國外高校碩士學(xué)位。

聘請美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校ImadAl-Qadi教授為本學(xué)科首席學(xué)術(shù)顧問。邀請國外知名學(xué)者講學(xué)50余人次，出國參加境外學(xué)術(shù)會議50人次，擔(dān)任國際學(xué)術(shù)會議大會主席4人次。與伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）、弗吉尼亞理工大學(xué)（VirginiaTech）、佛羅里達大學(xué)（UF）、北卡羅來納州立大學(xué)（NCSU）、俄克拉荷馬州立大學(xué)（OSU）、田納西大學(xué)（UT）、華盛頓州立大學(xué)（WSU）、加州大學(xué)伯克利分校（UCB）、德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）、德國亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTHAachen）、俄羅斯莫斯科汽車公路學(xué)院、日本北海道大學(xué)（Hokkaido）等國際知名高校建立了廣泛交流、合作關(guān)系，與華盛頓大學(xué)建立了先進交通技術(shù)聯(lián)合實驗室。

（7）畢業(yè)生去向

畢業(yè)去向：專業(yè)人才社會需求大，就業(yè)面寬，主要從事設(shè)計、管理、建設(shè)、教學(xué)、研究等工作。本科畢業(yè)生就業(yè)率100%，其中50%以上繼續(xù)攻讀研究生。

就業(yè)單位：交通運輸部規(guī)劃研究院、中國鐵道科學(xué)研究院、中國交通建設(shè)集團有限公司、中國民航機場建設(shè)集團公司、華為技術(shù)有限公司、中國建筑工程總公司、殼牌公司、中國鐵路設(shè)計集團有限公司等。

國內(nèi)深造院校：清華大學(xué)、浙江大學(xué)、同濟大學(xué)、東南大學(xué)、我校等。

境外深造院校：伊利諾伊大學(xué)香檳分校、加州大學(xué)伯克利分校、英國帝國理工大學(xué)、新加坡國立大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院、佐治亞理工大學(xué)、代爾夫特理工大學(xué)、美國西北大學(xué)、英國伯明翰大學(xué)、德國亞琛工業(yè)大學(xué)等。

（8）權(quán)威推薦

習(xí)近平總書記：互聯(lián)互通是貫穿“一帶一路”的血脈。實現(xiàn)互聯(lián)互通，要以亞洲國家為重點方向，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破口。

習(xí)近平談交通強國：要建設(shè)更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統(tǒng)，加快建設(shè)交通強國。

交通運輸部書記楊傳堂：讓交通基礎(chǔ)設(shè)施更順暢地“通”起來，著眼全局，經(jīng)略周邊，聚焦重點，分階段、有步驟地推進通道、節(jié)點建設(shè)。

交通運輸部部長李小鵬：“一帶一路”建設(shè)，交通運輸要先行。

（9）知名校友

張肖寧 著名道路工程學(xué)者，七九級碩士生，華南理工大學(xué)教授/博士生導(dǎo)師，原哈爾濱建筑大學(xué)副校長。寄語：“讀書為了什么？在我看來就是為了報效祖國！”

關(guān)昌余 交通運輸部交通運輸規(guī)劃與管理學(xué)科帶頭人，七七級本科生，原交通部規(guī)劃研究院副院長、總工程師。寄語：“進入新時代，站在新起點，交通發(fā)展前景更加壯闊，建設(shè)更便捷、更智慧、更貼心、更美麗的交通體系，不斷實現(xiàn)人民群眾對美好生活的新向往?！?/br>
劉自明 著名橋梁工程專家，七九級本科生，中鐵大橋局集團有限公司董事長。寄語：“各種獨特的挑戰(zhàn)，正是橋梁的迷人之處。我們在國內(nèi)外累計建造各類橋梁近3000座，無一發(fā)生質(zhì)量事故。未來借助橋梁建設(shè)機械化、信息化、智能化水平不斷提高，加上建橋人的不懈奮斗，中國橋梁作為中國制造”的又一國家名片，必將更加閃亮”。